Lightning Twill คาร์บอนไฟเบอร์

กระบวนการผลิตของ Lightning Twill คาร์บอนไฟเบอร์

การวาดภาพ: วัตถุดิบถูกทำให้ร้อน เป็นวัสดุเสริมแรง: วัสดุเสริมแรงสำหรับการขึ้นรูปแบบคดเคี้ยว เส้นด้ายเส้นใยต่างๆ ส่วนใหญ่: เช่นเส้นด้ายใยแก้วปราศจากด่าง เส้นด้ายใยแก้วด่างปานกลาง เส้นด้ายคาร์บอนไฟเบอร์ เส้นใยแก้วความแข็งแรงสูง เส้นด้าย เส้นใยอะรามิด เส้นด้ายและสักหลาดพื้นผิว ฯลฯ เรซินเมทริกซ์ และสารตัวเติมต่างๆ เส้นใยพลาสติกประกอบด้วยเส้นใยหลายพันเส้นที่ถูกอัดขึ้นรูปเป็นเส้นเจล

ความคงตัว: หลังจากให้ความร้อนและออกซิเดชันที่ 400 องศา แมคโครโมเลกุลเทอร์โมพลาสติกจะถูกแปลงเป็นโครงสร้างที่ทนความร้อน ทำให้ไม่ละลายและไม่ติดไฟที่อุณหภูมิสูง รักษารูปร่างของเส้นใย และรักษาความร้อนให้คงที่ บนเส้นใย

Graphitization: เส้นใยคู่ขนานผ่านพื้นผิวการกัดกร่อนด้วยไฟฟ้าเพื่อดูดซับเรซินได้ดีขึ้น ใช้เส้นใยหลายร้อยเส้นเพื่อสร้างเส้นใย เรซินเคลือบด้วยใยไฟเบอร์และเข้าสู่ตัวเครื่องพร้อมกัน เรซินเหลวจะกลายเป็นเจลหลังจากเย็นตัวลงในตาข่ายไฟเบอร์

หลักการก็เหมือนการติดกระดาษแผ่นหนึ่งลงในปึกกระดาษหนาๆ แล้วกองจะกลายเป็นของแข็ง

เมื่อพูดถึงคาร์บอนไฟเบอร์ ฉันคิดว่ามีความแข็งแรง น้ำหนักเบา และมีราคาแพง (เมื่อเทียบกับผลิตภัณฑ์เหล็กและอลูมิเนียม) ตัวอย่างเช่น ใช้ในผลิตภัณฑ์ระดับไฮเอนด์ เช่น รถแข่ง F1 แต่ตอนนี้ มันถูกใช้ในรถยนต์พลเรือน อันที่จริงคาร์บอนไฟเบอร์เป็นคำทั่วไปสำหรับสารที่ได้มาจากวัสดุคอมโพสิตหลายชนิด

วัสดุคอมโพสิตที่แตกต่างกันมีค่าอุณหภูมิการรักษาความร้อนที่อุณหภูมิสูงแตกต่างกันตามอัตราการเกิดคาร์บอนที่ต่างกัน ดังนั้นราคาของวัสดุคาร์บอนไฟเบอร์ที่แตกต่างกันก็จะแตกต่างกันอย่างมาก ด้วยการพัฒนาเทคโนโลยี ขอบเขตการใช้งานที่กว้างขึ้น การลงทุนที่มากขึ้น และการเติบโตของเทคโนโลยีรีไซเคิล ต้นทุนของคาร์บอนไฟเบอร์จะลดลงอีก จะมีการใช้งานวัสดุคอมโพสิตคาร์บอนไฟเบอร์ Lightning Twill ในรถยนต์มากขึ้นเรื่อยๆ

ดังนั้นการนำคาร์บอนไฟเบอร์ Lightning Twill มาประยุกต์ใช้กับยานยนต์จะมีมากขึ้นเรื่อยๆ ในอนาคต รถยนต์จะปล่อยคาร์บอนต่ำมากขึ้นเรื่อยๆ และตัวรถเองก็จะกลายเป็น "คาร์บอนสูง" มากขึ้นเรื่อยๆ สองเทคโนโลยีที่จะล้มล้างรถยนต์ในอนาคตคือวัสดุคาร์บอนไฟเบอร์ใหม่และระบบอัจฉริยะ

ป้ายกำกับยอดนิยม: เส้นใยคาร์บอนทอลายทแยงสายฟ้า