สินค้า
ฟังก์ชัน
| ผลิตภัณฑ์ | วัสดุหุ้มเกราะคาร์บอนไฟเบอร์ สินค้าคาร์บอนไฟเบอร์/ผ้าใยคาร์บอน 1k 3k 6k 12k |
| ความหนา | 0.111MM/200g |
| แรงดึง | มากกว่าหรือเท่ากับ 3000MPa |
| ความยาว | 100ม./ม้วน |
| ความกว้าง | 10 ซม. 15 ซม. 20 ซม. 30 ซม. 50 ซม. 100 ซม. หรือตามคำขอของลูกค้า |
| สี | สีดำ |
| เวลาตัวอย่าง | 3-5วัน |
| วันที่จัดส่ง | 15 วันหลังจากได้รับการยืนยันตัวอย่างแล้ว |
วัสดุเป็นส่วนผสมของคาร์บอนไฟเบอร์และเคฟลาร์ ผ้านี้กว้าง 50 นิ้วและมีขนาดลากจูง 3k และทอจากผ้าทอลายทแยง 2×2 เป็นรุ่นที่ใช้กันอย่างแพร่หลายมากที่สุดในอุตสาหกรรมยานยนต์ วัสดุนี้ทอโดยช่างทอที่มีชื่อเสียงในสหรัฐอเมริกา และการมีมายาวนานในอุตสาหกรรมคอมโพสิตจะช่วยให้มั่นใจว่าคุณจะได้วัสดุที่มีคุณภาพ
ในการชุบแข็งผ้าดิบให้อยู่ในรูปแบบที่ใช้งานได้ คุณจะต้องใช้เรซินหรืออีพ็อกซี่ที่เหมาะสมกับโครงการของคุณ สำหรับวัสดุที่มีสี เราแนะนำให้บ่มเรซินใส
รายละเอียดสินค้า
ผสมคาร์บอน/อะรามิด/เคฟลาร์
เส้นใยคาร์บอนและผ้าไฮบริดอะรามิดผสมผสานคุณสมบัติของวัสดุเสริมเส้นใยขั้นสูงสองชนิดเข้าด้วยกัน สายพ่วงคาร์บอนให้ความแข็งแรงและความแข็งในระดับสูงมาก ในขณะที่อะรามิดมีความทนทานต่อแรงกระแทก/การสึกหรอ/แตกหักสำหรับลามิเนตได้ดีมาก อะรามิดที่ใช้ในผ้าอะรามิดสีของเราคือ DuPont Kevlar® ในขณะที่ผ้าอะรามิดธรรมชาติหรือสีเหลืองใช้อะรามิดยี่ห้อ DuPont Kevlar หรือ Lumat ผ้าเหล่านี้ไม่เพียงแต่ดูดีเท่านั้น แต่ยังรวมถึงรูปแบบการทอที่เป็นเอกลักษณ์ จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานที่หลากหลาย การใช้งานที่มีประสิทธิภาพสูงและรับแรงกระแทกสูงจำนวนมากสามารถได้รับประโยชน์จากวัสดุเหล่านี้ เช่น การต่อเรือ ยานยนต์ การทหาร การแข่งรถ สินค้ากีฬา และแผ่นปิดที่มีความแข็งแรงสูง เป็นต้น
วัสดุนี้เหมาะสำหรับงานฝีมือเกือบทุกชนิดที่คุณต้องการใช้ เช่นเดียวกับการจัดวางแบบเปียกทั่วไป หรือกระบวนการขั้นสูง เช่น การฉีดสุญญากาศ การบรรจุถุงสุญญากาศ หรือการผลิต RTM นอกจากผ้าแห้งแล้ว เรายังสามารถเปลี่ยนเป็นพรีเพกสำหรับลูกค้า Advanced Composites ของเราได้อีกด้วย วัสดุนี้เป็นที่ต้องการอย่างสูงสำหรับชิ้นส่วนที่หุ้ม/หุ้มด้วยชั้นพื้นผิวเพียงชั้นเดียว เมื่อพยายามเพื่อให้ได้รูปลักษณ์ที่เท่และเสริมด้วยชั้นการเสริมแรง แทนที่จะใช้เวลาหรือเงินสร้างเครื่องมือสำหรับชิ้นส่วนที่ทำเสร็จแล้ว
เมื่อใช้วัสดุนี้เป็นการเสริมแรงในส่วนต่างๆ คุณต้องใช้ผ้านี้หลายชั้นในแต่ละส่วน นอกจากนี้เรายังแนะนำให้หมุนชั้นคอมโพสิตเพื่อให้ชิ้นส่วนมีคุณสมบัติเหมือนกันในทุกทิศทาง เมื่อรวมกับชั้นเสริมแรงอื่นๆ เช่น ผ้าคาร์บอนหรือไฟเบอร์กลาสมาตรฐาน ชิ้นส่วนที่ไม่มีโครงสร้าง เช่น แผงตัวถังและวัสดุปิด มักจะต้องใช้ผ้านี้เพียง 1 หรือ 2 ชั้น
ป้ายกำกับยอดนิยม: ผ้าคาร์บอนไฟเบอร์สีแดง
ไม่ใช่
คุณอาจชอบ
ส่งคำถาม





